围绕“生态港口、绿色发展”建设，我所先后承担2项相关的国家自然科学基金项目《低碳型港口陆域布局与生产调度系统的协同优化研究》、《生态型港口时空演化机理与开发模式研究》，充分考虑借助、协调城市生态环境的“边缘效应”，藉以提升港区的环境质量。在总体设计上，力求在平面布置、结构设计、构建生产运营系统等方面，体现生态修复理念和措施，使对生态环境的影响降至最低，在实践上体现“生态文明”理念。研究成果在《Frontiers of Computer Science In China》、《Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering》、《大连海事大学学报》等国内外重要期刊、国际会议上发表。
（1）低碳型港口陆域布局与生产调度系统的协同优化研究，以“节能减排”为目标，构建低碳型港口建设的规划设计和运营理论体系。成果包括港口集装箱装卸作业碳排放计算方法、集装箱港口低碳指标评价体系、基于生命周期理论的港口用能结构优化，基于生产预测的集装箱堆场容量随机优化，以及港口陆域布局与调度系统协同优化等。课题研究成果能够为低碳型港口建设提供科学的理论依据。

（2）生态型港口时空演化机理与开发模式研究，针对港口区域引入“生态理念”，应用生态风险测度、地理信息系统、空间优化等理论技术，研究港口生态系统演化机理及生态型港口开发模式，初步形成面向时空发展的生态型港口时空演变与开发模式理论体系，引导港口基础设施建设向港口生态系统建设转变，并通过案例研究，分析和归纳该理论体系的有效性和实用性，为港口规划提供理论和实证的依据。